根据《中华人民共和国邮政法》和国家邮政局的有关规定，禁限寄物品公告如下：

一 . 禁寄物品是指国家法律、法规禁止寄递的物品，主要包括：

1. 各类武器、仿真武器（仿真玩具枪等）、弹药。如枪支、子弹、炮弹、手榴弹、地雷、炸弹等。

2. 各类易爆炸性物品。如雷管、炸药、火药、鞭炮等。

3. 各类易燃烧性物品。包括液体、气体和固体。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆柴油、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、磷、硫磺、火柴等。

4. 各类易腐蚀性物品。如火硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药、双氧水、危险学品等。

5. 各类放射性元素及容器。如铀、钴、镭、钚等。

6. 各类烈性毒药。如铊、氰化物、砒霜等。

7. 各类麻醉。如鸦片（包括罂粟壳、花、苞、叶）、吗啡、可卡因、海洛因大麻、冰毒、麻黄素及其它制品等。

8. 各类生化制品和传染性物品。如炭疽、危险性病菌、医药用废弃物等。

9. 各种危害国家和社会政治稳定以及淫秽的出版物、宣传品、印刷品等。

10. 各种妨害公共卫生的物品。如尸骨、动物器官、肢体、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。

11. 国家法律、法规、行政规章明令禁止流通、寄递或进出境的物品，如国家秘密文件和资料、国家货币及伪造的货币和有价证券、管制刀具、珍贵文物、濒危野生动物及其制品等。

12. 包装不妥，可能危害人身、污染或者损毁其他寄递邮件、设备的物品等。

13. 各寄达国（地区）禁止寄递进口的物品等。

14. 其他禁止寄递的物品。

二 . 国内限量寄递物品，按主管部门制定的有关规定执行。

三 . 国际邮件要遵守我国及寄达国（地区）海关、卫生检疫、动植物检疫等出入境管理机构和航空运输等方面的规定。

锂电运输说明

锂电池分成不可充电和可充电两类。不可充电的电池由于具有高度的危险性，因而禁止在客机航班上运输。可充电的电池称为二次性电池，如常见的锂离子手机电池。可充电锂电池属于危险品，在受热、撞击、挤压等作用时容易引起燃烧，在运输中须严格遵照国际航协《危险品规则》（DGR）的相关规定进行操作。当交运的锂原电池和锂电池满足《危险品规则》特殊规定A45的所有条件时，可作为非限制性物品运输。

电池功率计量公式：电池功率（Wh）=电池电压（V）x电池容量（Ah）

容量等式：1000Mah=1AH

例：移动电源1200MAH 3.7V 计算方式：1.2(AH)x3.7(V)=4.44(Wh)

锂电运输要求

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求: 不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

常规锂电池

内盒包装：单个绝缘，内盒包装电池数量不限制

参数标签:可以没有型号参数，必须有体现干电池标识字样NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine

防火标签：干电池除外

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

干电池 干电池类型：NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine

单个绝缘，内盒包装电池数量不限制，单箱不超10KG

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒，包括手机电池。

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求: 不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

锂电池组 大电池单个重量不超5KG,超功率需贴至低于100WH以下标识

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒，包括手机电池。

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求: 不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

纽扣电池 可吸塑盘整板包装、不超过2.5KG/内盒,10KG/箱

（如ER、CR）不可充电（干电池除外）基本上为锂金属电池，外箱尺寸小要求：35CM*25CM*20CM

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒，包括手机电池。

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求: 不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM 标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

不恰当的包装材料

1) 使用带子、绳索或胶带进行缠绕的商品包装。拆除带子、绳索，附加气泡膜、 包装箱等。

2) 重复使用之盒子或箱子。必须去除包装外侧所有标签、号码、地址信息及一 切有可能影响操作人员识别的粘贴物品和信息。

3) 易破损的材料。如保丽龙、塑料、编织袋等。

4) 公文包、行李袋、行李箱等。不接受公文包、行李袋作为外包装的货物。

5) 强度不足的包装。不接受客户使用有压垮痕迹、有破洞及有油渍、水渍的使 用过的箱子（不影响签收）对货物进行包装，以及受潮或强度不够的瓦楞纸 箱。

6) 商品包装。商品包装不能直接作为运输包装。

7) 打包带。使用不带铁箍的打包带，入库时需拆箱去除，非重货无需附加。

8) 木质包装。此类货物入异常，拆箱后无法还原，需确认去除、无需拆箱并提 供必要的证明等。

从欧洲媒体日前报道获悉，作为电商卖家，需要选择物流公司把包裹送到终端客户手中。很多大型电商物流公司，可以向全球配送货物。以下是欧洲重要的几大物流公司。

Deutsche Post/DHL Express/DHL Parcel

德国邮政集团DHL是全球的快递公司，分布世界各地的员工达50万人。DHL公司有几个主要部门，其中DHL Express和DHL Parcel主要为电商卖家服务。DHL Express为德国和全球其他国家的企业、个人客户配送包裹；而DHL Parcel则负责比荷卢经济联盟内的企业和个人客户寄送包裹。

DPD/DPDgroup/Geopost

DPD是另一个非常重要的物流公司。2006年，法国国际快递包裹公司GeoPost更名为DPD。2015年再次更名为DPD集团，每天处理300万件包裹。据称是欧洲第二大国际包裹配送网络。

FedEx/TNT Express

联邦快递（FedEx）是一家美国公司，成立有专门的跨境配送部门FedEx Cross Border。该部门在英国和比利时设置配送中心，并且为想向国际市场扩张的电商卖家提供解决方案。2015年4月，联邦快递收购荷兰物流公司TNT Express。之前，联邦快递在欧洲的业务仅占10%，凭借着收购案，一跃成为欧洲非常重要的物流公司。

Royal Mail

皇家邮政是英国物流公司，旗下的英国皇家邮政集团有限公司（Royal Mail Group Limited），在欧洲拥有庞大的包裹配送网络。UK Parcel、International and Letters 、以及UKPIL这几个部门负责英国境内包裹配送。

GLS Parcel Service

GLS Parcel Service这家物流公司总部位于阿姆斯特丹（荷兰首都），为国内和国际电商卖家提供配送解决方案。在欧洲，GLS配送网络覆盖41个国家，有几个子公司分布欧洲各地，但也会与其它物流公司合作。

Hermes UK

Hermes是英国一个非常重要的物流公司，每年处理2.45亿件以上包裹。在英国配送网络中，有1万多快递员和4500个取货点。Hermes UK隶属于德国公司Hermes LogistiekGruppe Deutschland。

PostNL

PostNL是荷兰重要物流公司，提供EU-Pack Special服务，专门帮助电商零售商向欧洲客户配送包裹。

Mondial Relay

Mondial Relay是法国电商配送专家，可以送货上门或送到取货点。Mondial Relay在法国有5300多个取货点，可以让消费者领取或寄送包裹。

Asendia

Asendia是法国邮政和瑞士邮政的合资企业，提供国际包裹配送。该物流公司在欧洲12个国家非常活跃，包括奥地利、比利时、丹麦、法国、德国、英国、意大利、荷兰、挪威、西班牙、瑞典以及瑞士。

BRT Corriere Espresso

BRT Corriere Espresso是意大利重要的物流公司，向消费者配送邮件和包裹。该公司还可以通过DPD和EuroExpress物流网络向欧洲消费者配送包裹。

Bpost

Bpost是比利时的邮件和包裹递送服务供应商。初完全由国家控股，2006年丹麦邮政和CVC Capital Partners收购了它49.99%的股权。几乎2/3的营收来自国内邮件业务，而国内和国际包裹配送业务占据14%。Bpost的国际业务将在新品牌Landmark Global下运营。

UPS/Kiala

UPS是美国大型物流公司，但在欧洲也很活跃，几乎为每一个国家提供进出口配送服务。2012年，UPS收购了比利时公司Kiala，该公司在欧洲有完整的取货网点。

Direct Link

Direct Link是北欧邮政PostNord的一部分，提供跨境电商解决方案。该公司成立于1986年，在全球提供包裹配送服务，在德国、英国有办事处。

Omniva/Eesti Post

爱沙尼亚邮政Omniva主要在波罗的海区域活动，还向23个欧洲国家配送包裹。Omniva提供的服务包括：24小时自动包裹终端机、ELS快递服务、Kirjakeskus邮件中心和eArvekeskus电子发票中心。传统邮政服务仅占1/3的业务。

DB Schenker/DB SCHENKERparcel

DB Schenker是一家德国物流公司，隶属于德国铁路公司。该公司为全球130多个国家提供物流服务。DB SchenkerParcel主要配送小包裹（30千克以下）。2016年3月，GLS物流公司开始帮助DB Schenker配送包裹。未来DB Schenker也将为GLS减轻一部分负担。